گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى موتسىكلىتنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولۇپ ، ئىشلىتىش جەريانىدا يۇقىرى تېمپېراتۇرا ھاسىل قىلىدۇ.بوياق پۈركۈش سۇيۇقلۇقنىڭ چىرىشىدىن ئۈنۈملۈك قوغدىيالايدۇ.سىرتتا ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش سەۋەبىدىن ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى شامال ۋە يامغۇرنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، بۇ يەر يۈزىنى داتلاشتۇرىدۇ ، تاشقى كۆرۈنۈشكە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي ، يەنە يەر ئاستى قىسمىغا سىڭىپ كىرىدۇ.

موتسىكلىتنىڭ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ چىرىتىشكە قارشى قەۋىتى ئۈچۈن يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق سىر تەلەپ قىلىنىدۇ ، ئېپوس بوياق ۋە پولىئۇرېتان بوياق قاتارلىق ئادەتتىكى بوياقلارنىڭ ئىسسىققا چىدامچانلىقى ناچار بولۇپ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا تەلىپىگە ماسلىشالمايدۇ.W61-650 يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق بوياقنى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشتا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، بۇ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىغا ناھايىتى ياخشى قوغداش رولى بار.

W61-650 يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق بوياق 600 heat ئىسسىققا قارشى تۇرالايدۇ ، بوياق پەردىسىنىڭ رەڭگىنى ئۆزگەرتىش ئاسان ئەمەس ، ئېسىل سوغۇق ۋە ئىسسىق ۋېلىسىپىت مىنىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە ، كىنو شەكىللەنگەندىن كېيىن ياخشى مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەتكە ئىگە ، ھەمدە ئاستى قىسمىغا كۈچلۈك يېپىشقاقلىقى بار.بۇ بوياقنى قول بىلەن ياكى قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدىكى ئېلېكتروستاتتىك پۈركۈش ئارقىلىق پۈركۈشكە بولىدۇ ، بۇ ھەر خىل بوياش جەريانلىرىغا ماس كېلىدۇ.ئاساسىي ماتېرىيالنىڭ يۈزى ياخشى بىر تەرەپ قىلىنىشى ، ماي داغ ، ئوكسىد تېرىسى ، دات ، كونا سىر قاتارلىقلار قۇم پارتىلاش ئارقىلىق ئېلىۋېتىلىپ ، Sa2.5 داتنى يوقىتىش ئۆلچىمىگە يېتىشى ، يىرىكلىكى 35-70 كە يېتىشى كېرەك. μ m.قۇم باسقاندىن كېيىن ، ياخشى چاپلىشىشقا كاپالەتلىك قىلىپ ، سىرنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتقىلى بولىدۇ.

موتسىكلىتنىڭ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ئاساسلىقى كاربون پولات ۋە داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان.W61-510 يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق بوياقنى داتلاشماس پولاتنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق بوياققا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.ئۇنىڭ داتلاشماس پولات ئاستىغا ياخشى يېپىشقاقلىقى ۋە ئىسسىققا چىدامچانلىقى ياخشى.داتلاشماس پولاتنىڭ يۈزى قۇم پارتىلاشنىڭ ھاجىتى يوق.ئۇنى ئېرىتكۈچى بىلەن پاكىزلاپ ، يۈزدىكى ماي داغلىرىنى چىقىرىۋەتكىلى بولىدۇ.يەر يۈزىنى بىر تەرەپ قىلىش ئاددىي.