گاز چىقىرىش سىستېمىسى ئاساسلىقى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ، لۆڭگە ، كاتالىزاتور ئايلاندۇرغۇچ ۋە باشقا ياردەمچى زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان.ئادەتتە ، تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىلىدىغان سودا ماشىنىلىرىنىڭ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى كۆپىنچە تۆمۈر تۇرۇبىدىن ياسالغان ، ئەمما يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە نەملىكنىڭ قايتا-قايتا ھەرىكەتلىنىشىدە ئوكسىدلىنىش ۋە داتلاش ئاسان.گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى تاشقى كۆرۈنۈش قىسمىغا تەۋە ، شۇڭا كۆپىنچىسى ئىسسىققا چىداملىق يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق بوياق ياكى ئېلېكتروپراتسىيە بىلەن پۈركۈلىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ يەنە ئېغىرلىقنى ئاشۇرىدۇ.شۇڭلاشقا ، ھازىر نۇرغۇن مودېللار داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان ، ھەتتا تەنتەربىيە ئۈچۈن تىتان قېتىشمىلىق گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىن ياسالغان.

Manifold

تۆت چاقلىق كۆپ سىلىندىرلىق ماتور كۆپىنچە كوللىكتىپ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنى قوللىنىدۇ ، ئۇ ھەر بىر سىلىندىرنىڭ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنى يىغىدۇ ، ئاندىن قۇيرۇق تۇرۇبىسى ئارقىلىق گاز قويۇپ بېرىدۇ.تۆت سىلىندىرلىق ماشىنىنى مىسالغا ئالايلى.1 تۈردىكى 4 ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇ.ئۇنىڭ ئەۋزەللىكى شاۋقۇننى تارقىتالايدىغان بولۇپلا قالماي ، يەنە ھەر بىر سىلىندىرنىڭ گاز چىقىرىش ئېنېرگىيىسىنى ئىشلىتىپ ، گاز چىقىرىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، ئات كۈچىنىڭ ئېشىشىنى ئاشۇرالايدۇ.ئەمما بۇ ئۈنۈم پەقەت مەلۇم سۈرئەت دائىرىسىدىلا مۇھىم رول ئوينايدۇ.شۇڭلاشقا ، ئايلىنىش تېزلىكى رايونىنى تەڭشەش كېرەك ، بۇ يەردە كۆپ ئىقتىدارلىق ماشىنا ھەيدەش مەقسىتىدە ماتورنىڭ ئات كۈچىنى ئىشلىتەلەيدۇ.دەسلەپكى مەزگىللەردە ، كۆپ سىلىندىرلىق موتسىكلىتنىڭ گاز چىقىرىش لايىھىسى ھەر بىر سىلىندىرغا مۇستەقىل گاز چىقىرىش سىستېمىسى ئىشلىتىلگەن.بۇنداق بولغاندا ، ھەر بىر سىلىندىرنىڭ گاز چىقىرىش ئارىلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ ، ھەمدە گاز چىقىرىش ئىنېرتسىيەسى ۋە گاز چىقىرىش تومۇرىنى ئىشلىتىپ ئۈنۈمنى يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.كەمچىلىكى شۇكى ، بۇرۇلۇش مومېنتى بېكىتىلگەن سۈرئەت دائىرىسىنىڭ سىرتىدىكى كۆپ ھەسسە تۆۋەنلەيدۇ.

گاز چىقىرىش

كۆپ ئىقتىدارلىقنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارى مۇستەقىل تۇرۇبىنىڭكىدىن ياخشى ، ئەمما لايىھەدە تېخىمۇ يۇقىرى تېخنىكىلىق مەزمۇن بولۇشى كېرەك.ھەر بىر سىلىندىرنىڭ گاز چىقىرىش ئارىلىقىنى ئازايتىش.ئادەتتە ، قارشى تەرەپتىكى سىلىندىرنىڭ ئىككى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى بىر يەرگە توپلىنىدۇ ، ئاندىن قارشى ئوت ئالدۇرۇش سىلىندىرنىڭ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى قۇراشتۇرۇلىدۇ.بۇ 1 نەشرىدىكى 2 دىكى 4.بۇ گاز چىقىرىشنىڭ ئارىلىشىشىدىن ساقلىنىشنىڭ ئاساسلىق لايىھىلەش ئۇسۇلى.نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، 1 دىن 2 دە 4 نىڭ ئۈنۈمى 1 دىن 4 دىن يۇقىرى ، تاشقى قىياپىتىمۇ ئوخشىمايدۇ.ئەمما ئەمەلىيەتتە ، بۇ ئىككىسىنىڭ گاز چىقىرىش ئۈنۈمىدە ئازراق پەرق بار.1 گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىكى 4 دە يېتەكچى تاختا بولغاچقا ، ئىشلىتىش ئۈنۈمىدە ئازراق پەرق بار.

تۈگىمەس ئىنېرتسىيە

گازنىڭ ئېقىش جەريانىدا بەلگىلىك ئىنېرتسىيەسى بار ، گاز چىقىرىش ئىنېرتسىيەسى قوبۇل قىلىش ئىنېرتسىيەسىدىن چوڭ.شۇڭلاشقا ، گاز چىقىرىش ئېنىرتسىيەسىنىڭ ئېنېرگىيىسى ئارقىلىق گاز چىقىرىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرگىلى بولىدۇ.يۇقىرى ئۈنۈملۈك ماتوردا گاز چىقىرىش ئىنېرتسىيەسى مۇھىم رول ئوينايدۇ.ئادەتتە گاز چىقىرىش ئېغىزىدا گاز چىقىرىش پورشېن تەرىپىدىن ئىتتىرىلىدۇ دەپ قارىلىدۇ.پورشېن TDC غا يېتىپ بارغاندا ، كۆيۈش ئۆيىدە قالغان گازنى پورشېن ئىتتىرىپ چىقارمايدۇ.بۇ بايانات پۈتۈنلەي توغرا ئەمەس.گاز چىقىرىش كلاپانى ئېچىلسىلا ، يۇقىرى سۈرئەتلىك گاز كلاپانىدىن زور مىقداردا گاز چىقىرىلىدۇ.بۇ ۋاقىتتا دۆلەت پورشېن تەرىپىدىن ئىتتىرىلمەيدۇ ، ئەمما بېسىم ئاستىدا ئۆزى چىقىرىلىدۇ.گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىغا كىرگەندىن كېيىن ، كېڭىيىدۇ ۋە دەرھال پارچىلىنىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ئارقا گاز چىقىرىش ئېغىزى بىلەن ئالدى گاز چىقىرىش ئارىلىقىدىكى بوشلۇقنى تولدۇرغىلى كېچىككەن.شۇڭلاشقا ، گاز چىقىرىش كلاپانىنىڭ ئارقىسىدا قىسمەن سەلبىي بېسىم شەكىللىنىدۇ.سەلبىي بېسىم ئېشىپ قالغان گازنى پۈتۈنلەي چىقىرىپ تاشلايدۇ.ئەگەر بۇ ۋاقىتتا قوبۇل قىلىش كلاپانى ئېچىلسا ، سىلىندىرغا يېڭى ئارىلاشمىلارنىمۇ تارتقىلى بولىدۇ ، بۇ گاز چىقىرىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپلا قالماي ، يەنە قوبۇل قىلىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.قوبۇل قىلىش ۋە گاز چىقىرىش كلاپانلىرى بىرلا ۋاقىتتا ئېچىلغاندا ، ئوق ئارىلىقىنىڭ بۇلۇڭى كلاپاننىڭ قاپلىنىش بۇلۇڭى دەپ ئاتىلىدۇ.كلاپاننىڭ قاپلىنىش بۇلۇڭىنىڭ لايىھىلىنىشىدىكى سەۋەب ، گاز چىقىرىش جەريانىدا ھاسىل بولغان ئىنېرتسىيەدىن پايدىلىنىپ ، سىلىندىردىكى يېڭى ئارىلاشمىلارنىڭ تولدۇرۇش مىقدارىنى ئاشۇرۇش.بۇ ئات كۈچى ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئاشۇرىدۇ.مەيلى تۆت سەكتە ياكى ئىككى سەكتە بولسۇن ، گاز چىقىرىش جەريانىدا گاز چىقىرىش ئىنېرتسىيەسى ۋە تومۇر پەيدا بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ئىككى ئاققان ماشىنىنىڭ ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە گاز چىقىرىش مېخانىزىمى تۆت چاققان ماشىنىنىڭكىگە ئوخشىمايدۇ.ئۇنىڭ ئەڭ چوڭ رولىنى جارى قىلدۇرۇش ئۈچۈن چوقۇم گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ كېڭىيىش ئۆيى بىلەن ماسلاشتۇرۇش كېرەك.

گاز چىقىرىش

گاز چىقىرىش تومۇرى بىر خىل بېسىم دولقۇنى.گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدا گاز بېسىمى ھاسىل قىلىپ بېسىم دولقۇنى ھاسىل قىلىدۇ ، ئۇنىڭ ئېنېرگىيىسى ئارقىلىق قوبۇل قىلىش ۋە گاز چىقىرىش ئۈنۈمىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.باروتروپىك دولقۇنىنىڭ ئېنېرگىيىسى مەنپىي بېسىم دولقۇنى بىلەن ئوخشاش ، ئەمما يۆنىلىش ئەكسىچە.

پومپا ھادىسىسى

كۆپۈككە كىرگەن گاز چىقىرىش ئېقىمى ئىنېرتسىيە سەۋەبىدىن باشقا تۈگىمىگەن تۇرۇبا لىنىيىسىگە سۈمۈرۈلۈش رولىغا ئىگە.ياندىكى تۇرۇبىلاردىن چىققان گاز سۈمۈرۈلىدۇ.بۇ ھادىسىنى گاز چىقىرىش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.بىر سىلىندىرنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارى ئاخىرلىشىدۇ ، ئاندىن باشقا سىلىندىرنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارى باشلىنىدۇ.ئوت ئالدۇرۇش قارشى سىلىندىرنى گۇرۇپپىلاش ئۆلچىمى قىلىپ ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنى بىرلەشتۈرۈڭ.يەنە بىر يۈرۈش گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىنى قۇراشتۇرۇڭ.1 ئەندىزىدە 2 دىن 4 نى شەكىللەندۈرۈڭ.سۈمۈرگۈچنى ئىشلىتىپ چارچاشقا ياردەم قىلىڭ.

Silencer

ئەگەر ماتورنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ۋە يۇقىرى بېسىملىق گاز چىقىرىش مىقدارى بىۋاسىتە ئاتموسفېراغا قويۇپ بېرىلسە ، گاز تېز كېڭىيىپ ، نۇرغۇن شاۋقۇن پەيدا قىلىدۇ.شۇڭلاشقا ، سوۋۇتۇش ۋە جىمىقتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى بولۇشى كېرەك.ئۈنسىز ئاۋازنىڭ ئىچىدە نۇرغۇن ئۈنسىز تۆشۈك ۋە رېزونانس ئۆيى بار.ئىچكى تامدا تەۋرىنىش ۋە شاۋقۇننى سۈمۈرىدىغان تالالىق ئەينەك سۈمۈرگۈچ پاختا بار.ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان كېڭەيتىش لۆڭگىسى بولۇپ ، ئىچىدە چوقۇم ئۇزۇن ۋە قىسقا ھۇجرىلار بولۇشى كېرەك.چۈنكى يۇقىرى چاستوتىلىق ئاۋازنى يوقىتىش قىسقا سىلىندىرلىق كېڭەيتىش ئۆيىگە ئېھتىياجلىق.ئۇزۇن تۇرۇبا كېڭەيتىش ئۆيى تۆۋەن چاستوتىلىق ئاۋازنى يوقىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.ئەگەر ئوخشاش ئۇزۇنلۇقتىكى كېڭەيتىش ئۆيى ئىشلىتىلگەن بولسا ، پەقەت بىرلا ئاۋاز چاستوتىسىنى يوقاتقىلى بولىدۇ.گەرچە دېتسىبېل ئازايغان بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ ئادەمنىڭ قۇلىقىغا ماس كېلىدىغان ئاۋاز ھاسىل قىلالمايدۇ.نېمىلا دېگەنبىلەن ، مۇففېر لايىھىسى ماتورنىڭ گاز چىقىرىش شاۋقۇنىنى ئىستېمالچىلار قوبۇل قىلالايدىغان ياكى قىلالمايدىغانلىقىنى ئويلىشىشى كېرەك.

كاتالىزاتور

ئىلگىرى پاراۋۇزغا كاتالىزاتور ئالماشتۇرغۇچ ئورنىتىلمىغان ، ئەمما ھازىر ماشىنا ۋە موتسىكلىت سانى زور دەرىجىدە كۆپەيدى ، گاز چىقىرىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ھاۋانىڭ بۇلغىنىشى ئىنتايىن ئېغىر.گاز چىقىرىش مىقدارىنىڭ بۇلغىنىشىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ، كاتالىزاتورلۇق ئايلاندۇرغۇچ بار.دەسلەپكى ئىككىلىك كاتالىزاتور ئايلاندۇرغۇچ پەقەت گازدىكى كاربون ئوكسىد ۋە ھىدرو كاربوننى كاربون تۆت ئوكسىد ۋە سۇغا ئايلاندۇردى.قانداقلا بولمىسۇن ، گاز چىقىرىش مىقدارىدا ئازوت ئوكسىد قاتارلىق زىيانلىق ماددىلار بار ، خىمىيىلىك ماددىلار ئازايغاندىن كېيىن ئاندىن زەھەرلىك ئازوت ۋە ئوكسىگېنغا ئايلىنىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئىككىلىك كاتالىزاتورغا ئازايتىدىغان كاتالىزاتور رودىي قوشۇلدى.ئۇ ھازىر ئۈچىنچى دەرىجىلىك كاتالىزاتور ئايلاندۇرغۇچ.ئېكولوگىيىلىك مۇھىتنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، قارىغۇلارچە ئىقتىدارنى قوغلىيالمايمىز.