page-banner

1 coo سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى يېتەرلىك ئەمەس

ماشىنا سوغۇق بولغاندا ، رادىئاتسىيەنىڭ يېنىدىكى تولدۇرغۇچ دوپپىسىنى ئېچىڭ ھەمدە سوۋۇتقۇچنىڭ يېتەرلىك ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.توڭلاتقۇ تولدۇرۇش ئېغىزىدىن بىكار سۈرئەتتە تولۇقلىنىدۇ ، سۇ ئامبىرىدىكى سوۋۇتقۇچ ئومۇمىي سىغىمىنىڭ 2/3 قىسمىغا تولۇقلىنىدۇ.ماتور مېيىنىڭ ئېمۇلسىيىلىك ياكى ناچارلاشقانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر ماي ئاق بولسا ، سوۋۇتقۇچنىڭ ئېقىپ كەتكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.ماتورنىڭ چۇۋۇلۇپ كېتىشىنىڭ سەۋەبىنى ئېنىقلاپ ، ئۇنى يوقىتىش كېرەك.ئادەتتە ، ئىچكى ئېقىپ كېتىش ئاساسلىقى سىلىندىر بېشى ۋە سىلىندىر توپىنىڭ بوغۇمىدا كۆرۈلىدۇ ، بۇ سىلىندىر تەشتەكنى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولىدۇ.سوۋۇتقۇچنىڭ نىسبىتى ئىشلىتىش دائىرىسى ۋە پاي ئېرىتمىسىنىڭ قويۇقلۇقى بىلەن ئوخشىمايدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، ھەر بىر سۇ تۇرۇبىسىنىڭ بوغۇمىنىڭ توپا ئېقىپ كەتكەنلىكىنى ، سۇ تۇرۇبىسىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى ۋە سۇ پومپىسىنىڭ ئېقىپ كەتكەن تۆشۈكلىرىنى ئەستايىدىل تەكشۈرۈڭ.

2 circ ئايلىنىش سىستېمىسىنىڭ توسۇلۇشى

توسۇلۇش ئۈچۈن ئايلىنىش سىستېمىسىنى تەكشۈرۈڭ.رادىئاتسىيەنى ھەر 5000 كىلومىتىر سۇ باكىنى تازىلاش دورىسى بىلەن تازىلاپ ، كىچىك ئايلانما سۇ تۇرۇبىسىنىڭ ئەگرى-توقاي بولۇشىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك.چۈنكى كىچىك ئايلىنىش راۋان بولمىسا ، ماتور قوزغالغاندىن كېيىن ، سىلىندىر توپىنىڭ سىلىندىر بېشى سۇ چاپاندىكى سوۋۇتقۇچنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۇدا ئۆسىدۇ ، ئەمما ئايلىنالمايدۇ ، تېرموستاتتىكى سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلىيەلمەيدۇ ، تېرموستاتنى ئاچقىلى بولمايدۇ. .سۇ چاپاندىكى سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى قايناق نۇقتىدىن يۇقىرى كۆتۈرۈلگەندە ، تېرموستاتتىكى سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى مولېكۇلا ھەرىكىتىنىڭ كۈچىيىشى بىلەن ئاستا-ئاستا ئۆرلەيدۇ ، تېرموستات ئېچىلىدۇ ، سۇ چاپاندىكى يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق سۇ سىرتقا چىقىپ كېتىدۇ. تولدۇرغۇچى دوپپا ، «قاينايدۇ».

3 、 كلاپان تازىلاش بەك كىچىك

ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، كلاپان تازىلاشقا بەلگىلىك تەلەپلەر بار ، قانچە كىچىك بولسا شۇنچە ياخشى ئەمەس.دۆلەت ئىچىدىكى ماتورنىڭ زاپچاسلىرىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بەرداشلىق بېرەلمىگەچكە ياكى ئىشلەتكۈچى كلاپان شاۋقۇنىنى قوبۇل قىلمىغاچقا ، نۇرغۇن دۆلەت ئىچىدىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار مەھسۇلات زاۋۇتتىن چىققاندا ماتور كلاپانىنى ناھايىتى كىچىك تەڭشەپ ، كلاپاننىڭ تاقىلىپ قالماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ بەلكىم ئارىلاشما گازنىڭ كۆيۈشنىڭ كۆيۈش ۋاقتىنى ئۇزارتىڭ ، كۆيگەندىن كېيىن ھاسىل بولغان ئىسسىقلىقنىڭ كۆپىنچىسى ئىسسىنىش خىزمىتىگە ئىشلىتىلىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ماتورنىڭ ئىسسىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئەمەلىيەتتە ، كلاپان تازىلاش تەلىپىگە ئاساسەن تەڭشەلسىلا ، ئازراق كلاپان شاۋقۇنى ئىشلىتىشكە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.

سۇ سوۋۇتۇلغان موتسىكلىت ماتورىنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ بەش سەۋەبى

4 、 ئارىلاشما قويۇقلۇقى بەك نېپىز

ئادەتتە ، كاربوناتور زاۋۇتتىن چىققاندا ، ئارىلاشما گاز قويۇقلۇقى ئالاھىدە ئۈسكۈنىلەر بىلەن كەسپىي خادىملار تەرىپىدىن تەڭشىلىدۇ ، مولوتو ئۇنى تەڭشەشنىڭ ھاجىتى يوق.ئەگەر بەك قىزىپ كېتىشنىڭ بەك نېپىز ئارىلاشما قويۇقلۇقىدىن كېلىپ چىققانلىقى ئېنىقلانسا ، كاربوراتورنى تەڭشەش بۇرنىنى مۇۋاپىق تەڭشەش كېرەك.

5 ther تېرموستاتنىڭ مەشغۇلاتى ياخشى ئەمەس

تېرموستاتنىڭ رولى سوغۇق باشلانغاندىن كېيىن سوۋۇتقۇچنىڭ ئايلىنىش مىقدارىنى ئازايتىش ، بۇنداق بولغاندا ماتور ئەڭ تېز مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىغا (تەخمىنەن 80 ℃ ~ 95 ℃) يېتەلەيدۇ.سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىسى تەخمىنەن 70 when بولغاندا ھەقىقىي موم تېرموستات ئېچىشقا باشلىشى كېرەك.ئەگەر سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىسى 80 80 ئەتراپىدا بولغاندا تېرموستات نورمال ئېچىلمىسا ، مۇقەررەر ھالدا ماتورنىڭ ئايلىنىشى ۋە قىزىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.


يوللاش ۋاقتى: 12-دېكابىردىن 2022-يىلغىچە